陳中和洋樓(照片)

照片為筆者在高雄市歷史文獻館用手機所翻攝

日治時期苓雅寮軍用鐵道

今天特別抽空到高雄歷史博物館中的高雄文獻館查詢一些文史資料，還特別把苓雅寮的軍用鐵道重新再查了一遍。在"高雄百年歷史地圖"網站中也看得到，但太過模糊。

高雄輕軌捷運C8高雄展覽館站

高雄輕軌目前進度止做到C8高雄展覽館站，暫定今年6月底試營運。剛好最近幾天都在密集測試，變趁著休假時在原來的臨港線嘟嘟火車新光站拍幾張照片留檔。

剛好有兩列車交會停靠

前方就是目前暫時的終點（只通車到有草皮的地方）。有轉撤器切換到另外一條軌道後回程。再往前就是C9旅運中心站（目前僅進行軌道施工，站體連個影子都還沒看到）、C10光榮碼頭站（我之前曾建議命名為苓雅寮站，目前只有站體的骨架，施工廠商倒了之後，已經擺爛了半年都沒有進度）

曇花一現的高雄神秘軍用鐵道-苓鳳線

好前幾年在考證並比對二戰時期盟軍空拍高雄照片的時候，清楚的看到在苓雅寮有個輕便鐵道的簡易火車站（並非臨港線苓雅寮車場），輕便鐵道往五塊厝的方向延伸。火車站的位置就在目前苓雅二路160巷內一帶。詳見本篇文章：苓雅寮「火車站」遺址探查。

最近，在「高雄文獻」中，邱柏翔、杜正宇等兩位明確指出，這是從苓雅寮港到鳳山的軍用鐵道。詳情請參閱此文：曇花一現的高雄神秘軍用鐵道-苓鳳線。

盤子

在家中發現這個盤子，雖然談不上骨董，但應該蠻有紀念性的

成功二路台肥關廠

經過這麼多年，夢時代旁的台肥終於關廠，目前正在進行拆除（已經拆除大概八成了）。左側的中美嘉吉飼料廠也預計2016年2月停工，之後這裡就會進行重整、都更，時代大道也會打通到高雄港，未來將是臨港的重要商業區域。而遠方的台電南部發電廠，可能還要再一陣子吧。從新光路一帶往南的成功二路西側，原來的中油苓雅寮儲油槽、台鋁、台機造船、南部發電廠、台肥、中美嘉吉飼料廠、開南木業等，已逐漸從重工業轉型，而且還有輕軌捷運貫通。

2016東京之旅~靖國神社:懷舊篇

76年前先祖父帶著學生到日本修學旅行，其中一站就是在靖國神社。門上的日本皇室菊花圖案就已經說明這個神社的地位。

76年前的照片

苓雅寮一帶的戲院

苓雅寮、過田仔，從光復後到現在，這一帶「曾經」有許多戲院，甚至有許多是大家連聽都沒廳過得，大概是全高雄密度最高的地方吧。改天再來分享。

永貴戲院

天華戲院

真善美、翡翠

三多、大立（聯宏院線）

喜相逢、中國、大世界、萬國（聯宏院線）

統一、日新

金星、銀星、鑽星（宏總百貨）

威秀影城（大遠百）

高雄輕軌捷運的愛河鐵橋進度(二)

趁今天(2016/1/18)休假，下午又來到愛河的高雄橋(五福陸橋)上拍照，目前進度是南段的主樑已經安裝完成。

順便在駁二拍張照

高雄輕軌捷運的苓雅寮區間進度

趁著投票日的好天氣，來拍一下目前輕軌捷運的進度。拍攝時間：2016.1.16。

[C8高雄展覽館站]

[C8高雄展覽館站] 往 [C9旅運中心站] 之間

中間的地方大概就是 [C9旅運中心站] 。C9站體尚未興建。