2011年12月26日 星期一

苓雅寮的「輕便鐵道」

之前曾經研究過有關苓雅寮的五分車鐵道（之後一律以「輕便鐵道」代替）：

苓雅寮「火車站」遺址探查：http://lingyaliao.blogspot.com/2011/05/blog-post_12.html

今天在一本書「百年風華-台灣五大家族特展圖錄：高雄陳家」中的P.66中，有清楚的「新興製糖株式會社」輕便鐵道圖，其中就有一條從鳳山一帶延伸至苓雅寮的「私設線」。至此，苓雅寮的五分車輕便鐵道真相大白。沒錯，就是陳家的新興製糖株式會社的輕便鐵道。從內地運送到苓雅寮高雄港一帶，再經由海運轉送到日本或其他地區。
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2011年12月7日 星期三

十三號碼頭照片

在網路上找到的十三號碼頭照片。十三號碼頭就是現在的光榮碼頭。
在以前，十三號碼頭除了將官兵們前運到金門之外，金門地區的民眾也可以搭乘。
拍攝年間不可考，但是我對於照片中當時十三號碼頭的圍牆印象至今仍非常深刻！

等船的日子：十三號碼頭照片（金門縣紀錄片文化協會）

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2011年12月3日 星期六

家父的口述歷史(二)

這是我小時候聽家父提到的事情（以及親身經歷的事情），到現在還記憶猶新，不過跟苓雅寮就沒有什麼關連了：
1.大約民國60年正是高雄拆船業最高峰的時候，家父說曾經有一艘航空母艦被拖到大仁宮拆除（大仁宮就是在現在長榮貨櫃碼頭一帶，過港隧道再往南走），還帶我大哥去看真正的航空母艦！我們小時候，很多家具（桌椅、床墊、裝飾品等）都是買那種拆船後重新整理販售的商品，在當時高雄地區非常流行拆船商品！那時因為我非常小，所以當時並沒有帶我去看。
2. 高雄硫酸錏廠連夜大火無法撲滅，父親於晚上八、九點的時候開著貨車帶我們去看，但是因為被交通管制而無法到最前面去湊熱鬧。
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家父的口述歷史(三多四路與海邊路)

前幾天開車帶家父特別走三多四路到海邊路這一段新開的路(家父第一次走這段路)，也順便問一下他對這裡的印象：

問：大約五十年前十七號碼頭發生大爆炸，還記得這件事嗎？有沒有跑來看？
答：知道，眾利輪發生大爆炸。但並沒有來看。
編按：我原指的是民國50年(1961年)17號碼頭的光隆號爆炸案 http://lingyaliao.blogspot.com/2011/10/17.html 。眾利輪是民國38年(1949年)在10號碼頭所發生的爆炸案 http://www.nownews.com/2009/07/21/142-2481208.htm 。那時家父大概也不過國小或初中吧。改天會再問個清楚光隆號爆炸案的事情。

此時開車開到苓雅市場成功路口：
問：舊的苓雅市場火災時，有沒有跑來看？
答：知道這件事情，但沒有來看。

接著開車開到成功路四維路口：
問：以前這一帶是不是有一間戲院叫做天華戲院？
答：知道（連家母都對天華戲院有印象）。就在四維路上，自強路與成功路之間（但對正確的位置則無印象）。

順便問一下二二八：
問：對二二八當時的印象？
答：小時候在壽山附近（現在的台電高雄營業處），親眼看到一群阿兵哥從軍車下車後燃放鞭炮，接著就看到軍車旁有一些人在放鞭炮時被槍斃倒在路邊（其實這件事情以前就聽他提過，前幾天又問了一次）。

問：二二八當時在苓雅寮有沒有發生事情？
答：沒印象。
編按：以前聽長輩說過，二二八事件當時，先祖父有讓一些當時的「外省人」躲到老家中，怕他們因當時對立緊張的氣氛而遭到部份激進的台籍人士毆打。
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2011年11月22日 星期二

四維路的排水溝

趁著到苓雅國中接小孩的空檔，把苓雅國中前的排水溝拍下來。
小時候對這個排水溝非常有印象，而且當時是一直往四維四路底延伸（在我我就讀苓洲國小一、二年級的時候，苓洲國小前還沒有四維四路）。不過現在只剩下苓雅國中這一段是沒有加蓋的，其他地方都已經把它地下化了。

這條排水溝還有一個感人的故事：鄭啟助捨己救人紀念碑。不過現在的紀念碑什麼也看不出來。不曉得重建這個紀念碑的人腦袋在想什麼。
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永貴戲院（港都跨世紀電影史）

朋友提供的永貴戲院資料（翻攝自2001港都跨世紀電影史）。目前永貴戲院已經成為「四維鑲波」豪宅大樓。








不過，目前我還找不到永貴戲院當時的外觀照片。

參考之前的文章：
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2011年11月19日 星期六

[待查證] 經濟部標準檢驗局

經濟部標準檢驗局位於新田路與海邊路的交叉口，剛好為在光榮碼頭的入口處對面。以現在的建築眼光而言，這棟政府單位的建築物似乎有點矮，不像是最近蓋的（當然外觀有重新改造過），而且建築造型也算有點不尋常。這一帶我小時候比較少來，而且當時對面是十三號碼頭軍事重地，此處不宜久留，也因此對這棟建築物之前的狀況並無特別印象。有待進一步考證，或請各位先進們提供意見。



在二次大戰末期美軍轟炸機上所拍到的照片中，可以清楚看到此處在當時就有一棟ㄇ字型的大型建築物。對照Google Maps，目前標準檢驗局也是ㄇ字型。


二次大戰美軍空照圖。
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高雄港邊的高樓群

苓雅寮港口一帶的高樓群。許多影片如痞子英雄等都看得到這些建築物。特別時在高雄燈會施放煙火時，可以透過這兩棟玻璃帷幕大樓看鏡面反射的煙火，形成有趣的畫面。
拍攝時間：2011/11/19 AM9:00。

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成功一路237巷(3)

今天早上上班前特別背著相機又來到成功一路237巷拍這一棟日據時代留下來的老建築物。（之前的照片是從Google Map街景圖抓下來的）



近拍，剛好背景就是漢神百貨。


柱子的特寫。


這幾個孔，越看越像彈孔！不像是老舊建築剝落的痕跡，而是受到外力的關係。大家覺得呢？


山型牆上的姓氏：高。


左邊的屋頂已經不見了，右半邊目前還有住人。


參考文章：
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2011年11月14日 星期一

信義教會(信義醫院)

信義醫院就在華新街底，成功國小對面，陳中和故居旁邊。不過，下圖的信義醫院建築物已經拆除，徒留照片當作留念。建築物的現址是信義醫院的庭院。（照片來源：《鞠園》文史與集郵論壇）



對照二次大戰美軍轟炸機所拍的照片，左邊最大的建築物就是陳中和故居，中間最大的建築物就是信義教會，右下角則是成功國小。
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2011年11月11日 星期五

昭和三年高雄舊地圖

昭和三年，也就是民國17年，西元1928年
地圖中的苓雅寮不是很清楚，不過隱約看到苓雅寮的五分車鐵道
一條開往前鎮，一條開往鳳山街

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2011年11月10日 星期四

1958年苓雅市場大火災

在國家文化資料庫中找得到苓雅市場火災的相關照片：


苓雅市場相關資料蒐集請參閱：
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成功一路237巷(2)

之前曾經寫了一篇有關於成功一路237巷的老房子。最近又重新走了一遍，又看到一棟兩層樓的老建築物，目前保存狀況也不佳，但是裡面仍然有人居住。


老建築分為兩邊，其中左邊有類似陽台的設計，屋頂有山形牆。右邊仍然有人居住。



屋頂已經不見了，而窗戶旁邊大約有十多個洞，我懷疑是不是美軍轟炸期間留下來的彈孔？？還是說只是單純屋齡老舊斑駁脫落的痕跡？


房子右邊還有一間保存更差的老房子，已經無人居住。曾經在這篇成功一路237巷的文章介紹過。

照片來源：Google Maps

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2011年11月8日 星期二

聖功修女會(樂仁幼稚園)

位於高雄女中對面、國軍英雄館旁邊的樂仁幼稚園（也就是聖功修女會），若仔細研究，也會發現它也是棟蠻有歷史的建築物。樂仁幼稚園有兩個校區，分別在玫瑰堂的左右兩側。這邊指的是靠近國軍英雄館的這個校區。



從現在的空照圖來看，左邊紅色屋頂、前面有尖塔的就是玫瑰堂。右邊ㄇ字型的建築物就是樂仁幼稚園（修女會）。


從這一張二次大戰末期美軍轟炸期間所拍攝的照片，同樣可以看見玫瑰堂、以及修女會的建築物。不過當時修女會的建築似乎只有L字型。另外，屋頂上並無現在才有的氣窗。


這張應該是日據時代的風景明信片（圖片來源：高雄老照片數位博物館）。遠方尖塔建築物就是玫瑰堂，中間的建築物似乎就是聖功修女會（樂仁幼稚園）。而且感覺起來兩間建築物應該互有關連。目前仍有待再仔細查詢相關資料，想瞭解這棟建築當時是做什麼用的？這棟建築是不是就是現在的聖功修女會（樂仁幼稚園）？


我小時候(民國61年)就是讀樂仁幼稚園的，但是當時是在玫瑰堂的右側這邊上課，一直到最近我兒子也讀樂仁幼稚園的時候，才知道左邊聖功修女會這邊也成為幼稚園。不過，修女會這邊的校區，只有一樓做為幼稚園，樓上應該仍是修女會在使用、住宿的地方。目前建築保存仍十分良好。

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2011年11月3日 星期四

苓雅二路鼓山亭旁的老房子


苓雅二路鼓山亭旁有棟老房子，目前保存十分良好，現在還有住人。不過查了一下二次大戰期間空照圖，當時這裡的建築外觀及屋頂不是現在這樣子，個人推測是戰後所建，簡單的建築設計，但沒有日本宿舍那樣的建築機能。不過這只是個人推測，並不確定。

這棟建築物的所有者是一位退休的鄭醫師。早期這棟房子周圍都是綠蔭及大庭院，一直到最近庭院有一部份變成了苓雅市場的專用停車場。
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2011年11月2日 星期三

三多圓環的蔣介石騎馬銅像

大概一直到1980年前左右出生的人，對於現在高雄捷運R8三多商圈站的三多圓環蔣介石騎馬銅像都還有印象。小時候我也在這一帶補習英文，每週都會看到兩次，甚至在重要節日還要脫帽立正跟他敬禮的荒唐行為（念小學時每天進校門口不跟銅像脫帽敬禮要罰站耶）！這種政治圖騰後來一夜之間被連夜拆除（拍手叫好）！不過當我現在回頭要找這一帶的以前銅像矗立的照片時，卻怎麼都找不到（還要再努力找找）。

葉紀東「海峽兩岸皆我祖鄉」一書中提到，他離開故鄉數十年後回到台灣，經過三多圓環時看到蔣介石銅像，家人只冷冷的跟他說遲早會被夷平。果不其然。

蔣介石騎馬銅像，後來被移到鳳山陸軍官校，現在應該放在桃園大溪。

相關文章：
http://zgeist.wordpress.com/2008/10/23/sando-circle/
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2011年10月31日 星期一

17號碼頭

高雄港苓雅寮的17號碼頭，剛好就在流行音樂中心的預定地，之前剛好有兩座水泥槽在此（已拆除）。在50年前，這裡曾經發生著名的「光隆號」爆炸案事件！造成八人死亡、十四人重傷。

這裡有關於光隆號爆炸案的相關資料：
http://ptfire0108.myweb.hinet.net/temple/500405_1.htm

光隆石油輪爆炸（中央社）：

光隆輪爆炸（有影片）：
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2011年10月27日 星期四

台灣演義：大高雄四百年史 (民視)

台灣演義：大高雄四百年史(1/5) 


台灣演義：大高雄四百年史(2/5)


台灣演義：大高雄四百年史(3/5)


台灣演義：大高雄四百年史(4/5)


台灣演義：大高雄四百年史(5/5)
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2011年10月26日 星期三

苓雅寮的五分車鐵道

之前曾發表過苓雅寮「火車站」遺址探查一文，今天特別又把二戰期間美軍所拍攝的空照圖重新研究，並比對現在的Google地圖，對於苓雅寮的五分車鐵道又有進一步的瞭解。

空照圖（有一系列空照圖，僅一此張代替）



除了臨港線及苓雅寮車場之外，五分車的車站就位於苓雅二路160巷的位置。


鐵道從車站往內地延伸，分兩條路。一條沿著現在的成功一路往南延伸。另一條往東，穿過現在的苓洲國小北側（當時的青葉公學校第二校區），到興中二路後，沿著興中二路往東。不過這兩條五分車鐵道路線延伸到哪裡，還需要有更清楚的照片來仔細判讀。

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2011年10月24日 星期一

Saluzi號

最近十四號碼頭一帶停了一艘新的船（大概也停放了一兩週以上），根據附近工作人員表示這艘算是渡輪（高級的渡輪），而不是遊艇。不過我很好奇這艘船的背景，為什麼船名感覺像日本名，旁邊又有中文的印章圖案？





這艘船的資料在網路上看得到：
http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?MMSI=319024400

另外，前面還有一艘已經放了好久的高級遊艇AMBROSIA：
這艘豪華遊艇的船東是台灣軍火商。詳情就不多說了，網路上查得到：
http://blog.roodo.com/upupph/archives/6208931.html
無論如何，這些高級遊艇停靠在此，也為苓雅寮商港一帶帶來更多的不同景觀。

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興中二路



興中二路這一帶已經不算是苓雅寮了，而是屬於「過田仔」的範圍。在興中二路52號還有這麼一棟老房子，目前保存都還算十分良好，山形牆也非常突出，大家有空經過時可以稍微看一下。目前苓雅寮及過田仔一帶的老房子越來越少了，僅存少數幾間，還有些保存狀況很差，隨時準備拆除。

題外話，高雄捷運當初在規劃各站時，「過田仔」曾經被提出來過，但後來決定使用三多商圈站。「過田仔」，顧名思義就是農田的另一頭，當然現在早已被高樓大廈取代，甚至很多人都還不知道這一帶叫做過田仔。有機會到三多四路的意城堂，就會看到「過田仔」這三個字。
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2011年10月16日 星期日

60期重劃區 圓了港都人親水夢

希望這件事不再只是喊喊口號、或者只是淪為競選口號而已！

聯合新聞網： 60期重劃區 圓了港都人親水夢
http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=423&f_SUB_ID=4155&f_ART_ID=248677

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2011年10月9日 星期日

陳中和紀念館

趁著今天(10/8)陳中和紀念館開放日，終於踏進這間苓雅寮最有名的老建築物。
不過，只能拍戶外，室內的展品不能拍照。


拍了很多的照片，先放在此，以後再慢慢的介紹：

陳中和紀念館每月第二個週六開放，時間為10:00~16:00
財團法人陳中和慈善基金會：http://www.cccf.com.tw/

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2011年10月1日 星期六

[市政新聞] 60期重劃道路全線貫通直達高雄港


從日據時代到戰後中油的油庫，污染苓雅寮超過七、八十年的60期重劃區道路，終於全線貫通正式啟用了！相關新聞請參閱高雄市政府的新聞稿：
[照片來源：高雄市政府]

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2011年9月30日 星期五

60期重劃區的道路即將通車

這幾天都在拼命趕工，我想應該離正式啟用日不遠了（施工標示的日期是到9/28），不曉得市長何時來剪綵啟用。如下圖黑線所示的部份，都是重劃區的新道路。其中左側海邊路延伸到永平路這一段V字形的道路早已完成並先行開放啟用。



苓南路往南延伸的部份，也就是實踐大學推教中心這一條路。

永平路往南延伸的部份，也就是從陳中和紀念館、成功國小往南延伸。

永興街，成功一路以西。這條路底的矮牆上有個標語「戒嚴地區嚴禁OO」，以前這一帶是中油油庫。

三多四路，成功一路以西。

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2011年9月11日 星期日

自日本退役 89歲「五分車」回台

昨天上班時還在想說為什麼四維路沿路交管，還站了一堆警察，原來是行政院長來參加這個重要的活動！

聯合新聞網：自日本退役 89歲「五分車」回台

蘋果日報：陳中和紀念館　重現五分車風華

中時電子報：功成身退 89歲五分車回娘家

很可惜我要上班，而且我的資訊慢了一步，更沒目睹到搬運火車的過程（有人有拍下來嗎？）趁今天中秋節連續假上班時順道在陳中和故居的圍牆外先拍一張。只好等下個月的第一個週六再進去參觀囉～！

話說之前參考了一些歷史照片、以及實地訪查，找到很久以前日治時代苓雅寮的五分車位置，如果以當時的經濟、地理位置及政治背景來看，推測苓雅寮的五分車火車站絕對和陳家有很高的關連性。

苓雅寮「火車站」遺址探查：

二次大戰的苓雅寮照片：

陳中和家族史—從糖業貿易到政經世界（博客來）：

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2011年9月6日 星期二

苓雅水餃



苓雅水餃位於苓雅二路，苓雅市場鼓山亭的正前面，歷史悠久，至少也數十年了。從小吃到大吃了40年，價格也從一粒不到1元，漲到現在1粒3.5元。以前苓雅水餃的前面，總是坐了五個人不停的一直包水餃，而且包水餃的速度及技巧非常快速俐落，但是現在已經看不到這樣的場景了。

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2011年8月11日 星期四

苓雅寮的葬儀社


在苓雅寮的青年二路底，有兩間歷史悠久的葬儀社：「阿丁社」(早期的招牌寫的是阿丁棺木店）與「德信社」。不過目前從店鋪外觀來看，生意似乎沒有像以前那麼大了（小時候經過時都會偷瞄陳列在裡面的棺材，有時甚至放在騎樓耶，然後我就會怕怕的快步經過....噗），倒是這兩間葬儀社都是老建築，特別是「阿丁社」重新經過整修，頗有老街修復完成後的味道。現在經過這裡兩間，已經看不到裡面有棺材了。

網路上還有一篇文章，提到從苓雅寮發跡的「師公仔」，跟我一樣姓孫：
九龍禮儀館(同仁社)：http://www.9dragon.com.tw/profile.htm
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2011年8月7日 星期日

鼓山亭捐贈文物陳列展(高雄市歷史博物館)

鼓山亭的捐增文物展已經兩三年了，一直到現在都還在歷史博物館長期展示，前幾日才有機會去歷史博物館仔細重新看過一遍，其實從小時候就一天到晚看這些東西，但長大之後重新來看，更能體會文物之美。



















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