2004年的13號碼頭(光榮碼頭)

最近整理照片時找到2004年13號碼頭仍在服役時的照片，也包括臨港線苓雅寮車場、12號碼頭、愛河鐵橋。當初應該是在漢來飯店43樓拍攝的。

居高臨下

前兩天剛好有機會來到國硯，從43樓的接待廳居高臨下，鳥瞰高雄港區及苓雅寮一帶。不過因為是隔著玻璃拍攝，所以有些反光。

正在施工的輕軌捷運、愛河鐵橋、與流行音樂中心

七賢三路大公路的眼鏡行

在「大摳胖碳烤三明治」旁的得光眼鏡，最近把外觀的招牌等全部拆了，再進行大改裝，但業主很用心的在改裝時把原本舊有的外觀保留下來（只是，全部漆成白色，而且窗戶封住了），特別的是彰化銀行鹽埕分行的招牌也很用心的留了下來。

Google Maps街景的原貌

下兩張照片為2015.6中旬所拍攝

招牌拆除後，露出「彰化商業銀行鹽埕分行」的字

七月中重新裝潢及拉皮後：

2015日本關西之旅(13)-大阪朝日新聞社

拍攝地點：大阪-中之島，朝日新聞社
老照片判別難度：★★★★★ (5顆星，原建築已經拆除，經過好友多方比對才判定出來)

趁著最後一天的早上，從大阪車站走路約15分鐘來到中之島看朝日新聞社。目前已經是非常現代化的辦公高樓，裡面可以參觀，但要預約。

2015日本關西之旅(12)-夫婦岩

拍攝地點：三重縣伊勢市-二見興玉神社

老照片判別難度：★★★☆☆ (3顆星，因為這裡並非台灣人旅遊之熱門景點，光只有老照片，一開始並沒有其他線索，網路資料不多。後來才在旅遊書中找到此一景點)

夫婦岩在伊勢市的二見興玉神社，從伊勢神宮搭乘觀光Bus約20多分鐘抵達，旁邊有一間水族館及小小的Mall，幾乎都是日本觀光客。

2015日本關西之旅(11)-伊勢神宮與赤福

伊勢神宮和夫婦岩位於三重縣伊勢市，從大阪難波搭乘直達列車到伊勢市要大約兩個小時的車程。伊勢市有個非常有名、且日本排隊食第一名的特產「赤福」（類似麻糬），國興衛視的黃金傳說多次介紹過。

但話說回來，伊勢神宮並不是目前國人前往關西旅遊的主要行程點，整個行程中很少遇到講中文的台灣/中國/港澳旅客（但還是有中文旅遊導覽），但確有大批一車又一車的日本觀光客前來（也就是類似我們台灣的進香團），簡直就和台灣的紫南宮一樣熱鬧。

拍攝地點：伊勢神宮

老照片判別難度：★★★★☆(4顆星，光從老照片的鳥居根本無從判斷，後來是從一些歷史文獻得知當年各校修學旅行一定要到伊勢神宮，才比對出來。而且，伊勢神宮不定期會「改建」)

伊勢神宮有分「外宮」及「內宮」，此為內宮。

2015日本關西之旅(10)-奈良

先祖父在1939年帶一群小學生修學旅行時，在奈良共留下了四張照片。這回我們也跟著走了這四個景點，全分散在奈良公園一帶（奈良公園很大很大），但幸好有Bus可以搭乘。

(一)、

拍攝地點：興福寺五重塔

老照片判別難度：★★☆☆☆(2顆星，看到鹿就知道是在奈良)

日治時期高雄競馬場：第三代大港埔競馬場

之前曾經發表過有關高雄競馬場的資料，包括第一代的苓雅寮競馬場。而第二代的鹽埕埔競馬場在榮町（鹽埕國中），以及許多文獻中都有提到第四代的灣仔內競馬場（三民區大順路大順路家樂福一帶）。但第三代大港埔的競馬場，一直找不到正確位置。

而最近中研院「高雄市百年歷史地圖」更新了一些地圖資料，其中在1937年高雄市街計劃圖中，看到了大港埔競馬場。正確位置，在大港埔、前金、過田仔的交界處，就是現在中山二路、新田路交叉口，九乘九文具、永漢書局這一帶。也是陳啟川市長故居(已拆除)的後方。

競馬場的位置就在剛好三個地區的交界處，右上為大港埔，左上為前金，下方為過田仔。

慈惠院還在哦，只是整個建築已經重新改建（慈惠醫院）

疊圖

參考文章：
苓雅寮競馬場(苓雅寮)
昭和時期台灣的競馬場空照圖(TAIWANAIRBLOG)
台灣之競馬(Wikipedia)

2015日本關西之旅(9)-京都清水寺及其他地方

拍攝地點：京都清水寺

老照片判別難度：★☆☆☆☆(1顆星，清水寺是京都必到的景點，很容易辨認)

來到清水寺已經太晚了，早早就關門了，只好拍張夜景做為到此一遊的證明。右後方的三重塔圍起來正在整修。

1939年修學旅行的照片（同一角度）

高雄輕軌捷運施工近況(2015.06)

這些都是今天(2015.6.6)早上騎自行車運動時順道拍攝的

從新光停車場入口往北拍攝

從新光碼頭車站往東拍攝

中油玄關拆了一半